什么是ZENDAIKYO？
ZENDAIKYO（全大协，日本全国大型汽车整备工厂经营协议会）是由日本全国32家专门从事大型卡车·客车车身维修与改装的维修厂组成的团体（截至2026年7月1日），成立于1979年4月20日。
它是日本唯一一家编制大型卡车·客车工数（标准作业时间）计算资料的团体。
ZENDAIKYO做的4件事
1. 制定维修的“标尺”——工数表
ZENDAIKYO编制《事故车辆损伤评估参考资料》（工数表），汇总了每项维修作业在标准设备和技能下需要多少小时。依据日本工业标准JIS Z8141:2001，按每个部件将主体作业时间与准备时间相加，并考虑高处作业等作业安全与难易程度进行计算。
按卡车制造商各出一册：日野自动车版、三菱扶桑卡客车版、五十铃汽车/UD卡车版（日文出版）。
2. 相互切磋技术
ZENDAIKYO最初是研究修复因事故而弯曲的卡车车架技术的团体。自1986年起每年开展海外考察研修，学习世界各地的新技术、新设备和新工具。每当有新车型推出，都会持续开展研究与研修。
3. 与全国同行分享信息
从北海道到冲绳的会员工厂，以“信息共享”“技术相互切磋”“新技术的引进与开发”三项为核心，交流知识与经验。
4. 与世界相连
ZENDAIKYO与车身维修国际会议AIRC（Auto Body International Repair Conference）合作，持续交流各国的维修技术、制度与设备信息。
对谁有帮助？
- 维修厂：可以依据有根据的作业时间出具维修报价。
- 保险公司：评估事故车辆维修费用时可作参考。
- 使用卡车·客车的企业：更容易确认维修费用是否合理。
- 学生和一般公众：可用于了解大型车辆维修的运作方式。
有了工数，维修费这样确定
工时费 ＝ 工数 × 工时费率
例：2.4小时 × 30,000日元/小时 ＝ 72,000日元（仅为说明用的示例数字）
维修总费用由该工时费加上零部件费、涂料费、外包费等确定。
※ ZENDAIKYO不制定、也不推荐任何工时费率（每小时工时单价）金额。各企业根据自身成本自行决定费率。