Was ist ZENDAIKYO?
ZENDAIKYO (Nationaler Rat der Werkstätten für schwere Nutzfahrzeuge, Japan) ist ein Zusammenschluss von 32 Werkstätten in ganz Japan, die auf Karosseriereparatur und Aufbauten für schwere Lkw und Busse spezialisiert sind (Stand: 1. Juli 2026). Er wurde am 20. April 1979 gegründet.
Er ist die einzige Organisation in Japan, die Referenzmaterial zu Kosu (Standard-Arbeitszeiten) für die Reparatur schwerer Lkw und Busse erstellt.
Vier Dinge, die ZENDAIKYO tut
1. Den „Maßstab“ für Reparaturen schaffen: Kosu-Tabellen
ZENDAIKYO erstellt das Referenzmaterial zur Schadensbewertung an Unfallfahrzeugen (Kosu-Tabellen). Es zeigt, wie viele Stunden jede Reparaturarbeit mit Standardausrüstung und Standardkönnen dauert. Grundlage ist die japanische Industrienorm JIS Z8141:2001: Hauptarbeitszeit und Rüstzeit werden für jedes Teil addiert, wobei Arbeitssicherheit (etwa bei Arbeiten in der Höhe) und Schwierigkeitsgrad berücksichtigt werden.
Es gibt ein Buch pro Lkw-Hersteller: die Ausgabe Hino Motors, die Ausgabe Mitsubishi Fuso Truck und die Ausgabe Isuzu Motors / UD Trucks (auf Japanisch).
2. Gemeinsam die Fertigkeiten verbessern
ZENDAIKYO begann als Gruppe, die Techniken zum Richten von bei Unfällen verbogenen Lkw-Rahmen erforschte. Seit 1986 unternimmt der Rat jedes Jahr eine Studienreise ins Ausland, um neue Technik, Ausrüstung und Werkzeuge aus aller Welt kennenzulernen. Bei jedem neuen Fahrzeugmodell forschen und schulen die Mitglieder weiter.
3. Informationen in ganz Japan teilen
Die Mitgliedswerkstätten von Hokkaido bis Okinawa tauschen Wissen und Erfahrung entlang von drei Säulen aus: Informationsaustausch, gegenseitige technische Schulung sowie Einführung und Entwicklung neuer Technologien.
4. Mit der Welt verbunden
ZENDAIKYO arbeitet mit AIRC (Auto Body International Repair Conference), der internationalen Konferenz für Karosseriereparatur, zusammen und tauscht Informationen über Reparaturtechniken, Systeme und Ausrüstung in verschiedenen Ländern aus.
Wem hilft das?
- Werkstätten: Sie können Kostenvoranschläge auf Grundlage begründeter Arbeitszeiten erstellen.
- Versicherungen: Eine Referenz bei der Bewertung der Reparaturkosten von Unfallfahrzeugen.
- Lkw- und Busbetreiber: Sie können leichter prüfen, ob eine Reparaturrechnung angemessen ist.
- Schüler, Studierende und die Öffentlichkeit: Hilfreich, um zu verstehen, wie die Reparatur schwerer Fahrzeuge funktioniert.
Wie Kosu die Reparaturrechnung bestimmt
Lohnkosten ＝ Kosu × Stundenverrechnungssatz
Beispiel: 2,4 Std. × 30.000 Yen/Std. ＝ 72.000 Yen (nur Beispielzahlen zur Erläuterung)
Die gesamten Reparaturkosten ergeben sich aus diesen Lohnkosten zuzüglich Teilen, Lackmaterial, Fremdleistungen usw.
※ ZENDAIKYO legt keine Höhe von Stundenverrechnungssätzen (Preis pro Arbeitsstunde) fest und empfiehlt auch keine. Jeder Betrieb bestimmt seinen Satz selbst auf Grundlage seiner eigenen Kosten.