GROSSE Fahrzeuge
reparieren ist cool.ZENDAIKYO – Nationaler Verband der Werkstätten für schwere Nutzfahrzeuge (Japan)
Wenn ein Lkw oder Bus beschädigt ist – wer repariert ihn dann? ZENDAIKYO ist ein Team aus 31 Profi-Werkstätten für schwere Nutzfahrzeuge in ganz Japan, gegründet 1979. ZENDAIKYO ist die einzige Organisation in Japan, die Referenzunterlagen zu Standardarbeitszeiten (Kosu) für die Reparatur schwerer Lkw und Busse erstellt.
Das Wichtigste in 30 Sekunden
Kosu (Standard-Arbeitszeit) ist die Zeit, die für eine Reparatur mit Standardausrüstung und Standardkönnen benötigt wird, angegeben in Stunden.
Der Stundenverrechnungssatz ist der Preis, den eine Werkstatt pro Arbeitsstunde berechnet.
Lohnkosten = Kosu × Stundenverrechnungssatz
Stundensatz
Beispiel：2.4 Std. × 30,000 Yen/Std. ＝ 72,000 Yen
Diese Zahlen sind nur ein Beispiel zur Erläuterung der Berechnung. Die tatsächlichen Reparaturkosten umfassen außerdem Teile, Lackmaterial und Fremdleistungen.
ZENDAIKYO legt keine Höhe von Stundenverrechnungssätzen fest und empfiehlt auch keine. Jeder Betrieb bestimmt seinen Satz selbst auf Grundlage seiner eigenen Kosten.
Was kostet es, wenn sich der Kosu ändert?
Lohnkosten ＝ Kosu (Arbeitsstunden) × Stundenverrechnungssatz
Reparaturarbeiten an schweren Nutzfahrzeugen
Rahmenrichten
Einen verbogenen Lkw-Fahrgestellrahmen mit Spezialgeräten wieder exakt ausrichten.
Karosserie & Lack
Dellen reparieren und große Aufbauten neu lackieren.
Fahrzeugaufbau
Montage von Ladeaufbauten, Kränen und anderen Arbeitsgeräten.
Kostenvoranschlag
Berechnung der Reparaturkosten mit Kosu und Stundenverrechnungssätzen.
ZENDAIKYO in Zahlen
Mitgliedsunternehmen：Hokkaido & Tohoku 4 / Kanto & Koshinetsu 15 / Chubu, Hokuriku & Kinki 6 / Chugoku 1 / Kyushu & Okinawa 5 Mitglieder →