إصلاح
المركبات الكبيرة
شيء رائع!ZENDAIKYO – المجلس الوطني لورش إصلاح المركبات الثقيلة (اليابان)
عندما تتضرر شاحنة أو حافلة، من يصلحها؟ ZENDAIKYO فريق من 31 ورشة إصلاح محترفة للمركبات الثقيلة في جميع أنحاء اليابان، تأسس عام 1979. ZENDAIKYO هي المنظمة الوحيدة في اليابان التي تُعِدّ مراجع ساعات العمل القياسية (كوسو) لإصلاح الشاحنات والحافلات الثقيلة.
الأساسيات في 30 ثانية
الكوسو (ساعات العمل القياسية) هو الوقت اللازم لإنجاز عملية إصلاح باستخدام معدات ومهارات قياسية، ويُعبَّر عنه بالساعات.
أجر ساعة العمل هو ما تتقاضاه ورشة الإصلاح مقابل كل ساعة عمل.
تكلفة العمالة = الكوسو × أجر ساعة العمل
أجر ساعة العمل
مثال：2.4 ساعة × 30,000 ين/ساعة ＝ 72,000 ين
هذه الأرقام مجرد مثال لتوضيح طريقة الحساب فقط. تشمل تكاليف الإصلاح الفعلية أيضًا قطع الغيار ومواد الطلاء والأعمال المُسندة إلى جهات خارجية.
لا يحدد ZENDAIKYO أي مبلغ لأجر ساعة العمل ولا يوصي به. تقرر كل منشأة أجرها الخاص بناءً على تكاليفها الخاصة.
كم تصبح التكلفة عندما يتغير الكوسو؟
تكلفة العمالة ＝ كوسو (ساعات العمل) × أجر ساعة العمل
أعمال إصلاح المركبات الثقيلة
تقويم الشاسيه
إعادة الإطار المنحني لهيكل الشاحنة إلى وضعه الصحيح باستخدام معدات مخصصة.
السمكرة والطلاء
إصلاح الانبعاجات وإعادة طلاء الهياكل الكبيرة.
تصنيع الهياكل
تركيب صناديق الشحن والرافعات وغيرها من معدات العمل.
تقدير التكاليف
حساب تكاليف الإصلاح باستخدام الكوسو وأجور ساعة العمل.
ZENDAIKYO بالأرقام
الشركات الأعضاء：هوكايدو وتوهوكو 4 / كانتو وكوشينيتسو 15 / تشوبو وهوكوريكو وكينكي 6 / تشوغوكو 1 / كيوشو وأوكيناوا 5 الأعضاء →