Consertar
veículos GRANDES
é demais!ZENDAIKYO – Conselho Nacional de Oficinas de Veículos Pesados (Japão)
Quando um caminhão ou ônibus é danificado, quem faz o conserto? A ZENDAIKYO é uma equipe de 31 oficinas profissionais de veículos pesados de todo o Japão, fundada em 1979. A ZENDAIKYO é a única organização do Japão que elabora materiais de referência de tempos-padrão de trabalho (kosu) para o reparo de caminhões e ônibus pesados.
O básico em 30 segundos
Kosu (horas de trabalho padrão) é o tempo necessário para realizar um serviço de reparo com equipamentos e habilidades padrão, expresso em horas.
A taxa de mão de obra é o valor que uma oficina cobra por hora de trabalho.
Custo de mão de obra = kosu × taxa de mão de obra
Taxa de mão de obra
Exemplo：2.4 h × 30,000 ienes/h ＝ 72,000 ienes
Estes valores são apenas um exemplo para explicar o cálculo. O custo real de um reparo também inclui peças, materiais de pintura e serviços terceirizados.
A ZENDAIKYO não define nem recomenda nenhum valor de taxa de mão de obra. Cada empresa define a sua própria taxa com base nos seus próprios custos.
Quanto custa quando o kosu muda?
Custo de mão de obra ＝ Kosu (horas de trabalho) × Taxa de mão de obra
Serviços de reparo de veículos pesados
Alinhamento de chassi
Desempenar o chassi torto de um caminhão com equipamentos específicos.
Funilaria e pintura
Reparar amassados e repintar carrocerias grandes.
Implementação de carrocerias
Instalar baús, guindastes e outros equipamentos de trabalho.
Orçamento
Calcular o custo do reparo usando o kosu e a taxa de mão de obra.
A ZENDAIKYO em números
Empresas associadas：Hokkaido e Tohoku 4 / Kanto e Koshinetsu 15 / Chubu, Hokuriku e Kinki 6 / Chugoku 1 / Kyushu e Okinawa 5 Associados →