よくある質問
工数・レバレート・工数表について、よくいただく質問にお答えします。
工数とは何ですか？
工数（標準作業時間）とは、ある修理作業を標準的な設備と技能で行ったときに必要な作業時間のことです。単位は「時間」で表します。
レバレート（レバーレート）とは何ですか？
整備工場の作業1時間あたりの工賃単価のことです。工賃レート、アワーレートとも呼ばれます。
トラックの修理代（修理価格）はどうやって決まりますか？
修理代は、工賃（工数×レバレート）に、部品代・塗装材料費・外注費などを足して決まります。車の種類や壊れ方で大きく変わるため、正確な金額は整備工場の見積もりで確認してください。
修理工賃はどう計算しますか？
修理工賃＝工数×レバレートです。たとえば2.4時間×30,000円＝72,000円となります（説明用の数値）。修理費全体には、工賃に部品代・塗装材料費・外注費などが加わります。
工数と「指数」は同じですか？
どちらも修理に必要な作業量を表すものですが、別の基準です。乗用車では指数と指数対応単価が使われることがあり、全大協の参考資料は小型・中型・大型の貨物自動車を対象にしています。
全大協の工数は何を基準にしていますか？
日本工業規格 JIS Z8141:2001 を基本に、部品ごとの主作業時間と準備時間を積み上げ、高所作業等の法令に基づく作業安全と難易度を考慮して算出しています。
全大協はレバレートの金額を決めていますか？
いいえ。全大協は、レバレートの金額を定めたり推奨したりするものではありません。単価は各事業者が自社の原価にもとづいて判断するものです。
工数表はどこで買えますか？
「工数表のご注文」ページから注文書（PDF）をダウンロードし、事務局までお送りください。
全大協に入会するには？
事務局（TEL 03-6327-3334）までお問い合わせください。
全大協の読み方は？
「ぜんだいきょう」と読みます。正式名称は全国大型自動車整備工場経営協議会（ぜんこくおおがたじどうしゃせいびこうじょうけいえいきょうぎかい）です。